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機身帶200個彈孔降落 臺軍駕機起義的第1人杜道時

1949年4月17日,公民黨駐臺灣空軍第八大隊上尉飛翔員杜道時,在第二十大隊機工長郝子儀的幫忙下,駕駛第二十大隊的1架美制C-46運輸機從臺灣新竹機場騰飛,打破公民黨飛機的尾追切斷,歷經了7個半小時的艱苦飛翔,帶著200多個彈孔,終究降落在我解放區徐州機場上。杜道時同樣成為從臺灣駕駛飛機起義飛回大陸的第一位飛翔員。

杜道時1917年2月生于山東高唐縣南街的一個書噴鼻家庭。1933年,杜道時在北平四中卒業,后考入匯文中學。1935年冬,他在北平切身閱歷了轟轟烈烈的一二·九門生活動,思惟更趨于前進。1936年冬,杜道時掉臂寡母的死力勸止,拋卻了升入清華大學進一步深造的機遇,決然報考了公民黨航校。

1943年,公民黨空軍第八大隊因必要增補飛機,杜道時被派赴美國接受B—24新型遙程轟炸機。在留美時代,斯諾等前進記者報導延安反動前進環境的英文書刊《紅星照射著中國》等,成了他愛不釋手的讀物。他還常常與同學摯友劉善本交流讀后感觸。再加上海內師友早有先容,使杜道時對延安的清廉儉省、艱難斗爭、聯合抗日的反動精力加倍佩服向往。基于對前進以及光亮的尋求,對延安的神往和對公民黨倒行逆施的怨恨,杜道時此時已經經萌生了改邪歸正的設法。

1946年,劉善本在公民黨空軍中第一個從國統區駕機起義飛赴延安,不只震驚了公民黨空軍政府,同時也給其余愛國的飛翔員提出了“到何處往”的嚴峻成績,并為之供應了可師法的表率。劉善本起義后,絕管公民黨空軍政府對飛翔員增強了節制,然則他們卻沒法攔截飛翔員尋求光亮的公理之心。

1948年夏,我黨膠東統戰部擔任公開事情的杜叫(杜道時的堂弟),代表黨構造對杜道時起義的欲望透露表現迎接,同時規則了聯結波長,搖機翼、投珍愛傘等聯結旌旗燈號,并在上海同親劉志成家以及鎮江確立了公開聯結點。

1949年1月10日,淮海戰爭收場,公民黨空軍依然狂轟濫炸,妄圖阻攔我雄師南下,同時也暗中加緊了逃臺的預備。1月25日午時,俄然公布撤逃臺灣新竹,他們支配杜道時攜妻女分乘兩架飛機到新竹。公民黨空軍第八大隊撤至新竹機場后,已經有三分之一的上級官兵逃散,秩序更是凌亂不勝。杜道時以為這恰是開鋪策反事情的大好時機。

為了在仇人的監督下持續同起義機組職員堅持接洽,杜道時就讓愛人行使上街買菜等機遇,代他前往。合法杜道時晝夜渴看失去膠東黨構造的指示時,3月,他收到杜叫從上海寄來的假名信,當他望到信尾署有預先商定的密語“祝積極”(即飛歸之意)三個字后,喜悅極了。與此同時,杜道時還收到了寧靖(劉善本的假名)“盼相見”的密信,兩封信寥寥數語激發了貳心頭的萬丈狂瀾。

接到指示后,杜道時立刻讓愛人分手關照起義機組職員神秘來家商議。經縝密企圖,他們決定找定時機劫機起義。當得知3月中旬有幾架飛機要出動的新聞時,王志云已經復線接洽好空中射擊士以及機器士20余人,并做好了劫機前的所有預備事情。

合法所有預備事情就緒以后,不虞狡詐的大隊長張培義以“集中保存、幸免銹蝕”為借口,命令收繳一切空勤軍士的手槍。沒有槍枝難以劫機,他們眼睜睜地望著一架架飛機飛走,真是心急如焚。面臨加倍威嚴的封鎖,杜道時預見到,在通向光亮的征途上,必定要顛末一場驚險的存亡肉搏。抱定奔向光亮信念的杜道時,這時候候早已經把存亡置之不理。

4月10日,為避開中隊長以及特務們的“禮拜天造訪”,早餐后,杜道時攜妻女乘車往海灘玩。來到海岸不久,他溘然聽到遙處傳來了急駛的汽車聲。循威望往,從停在岸南路口處的一輛中吉普上跳上去幾小我私家,打頭的是空軍第八大隊政訓室主任謝某。杜道時見仇人跟隨追來,只好假裝若無其事的模樣,帶著妻麻將online女沿海岸向北信步走往。

nba總冠軍直播在這時候,有一個身著淺綠色布茄克的苗條身影,疾步向他走來。“杜分隊長,可見到你了!”杜道時一望,原來是本人的老同伙——原空軍第八大隊的機器員郝子儀。配合的愛國思惟,早已經把他倆慎密接洽在一路。

4月16日晚10時,杜道時正要上床睡覺,郝子儀偷偷出去輕叩房門。郝子儀低聲奉告杜道時,二十大隊中隊長毛尚貞(蔣經國的表弟)來日誥日凌晨要駕駛一架C—46飛機往南京,并支配他預備一架飛機。郝子儀便因利乘便,專門挑了一架全大隊最優良的333號,運彩分析并將油加足。杜道時喜悅之余,本想立地往關照本機組的起義職員,但因時間太晚,又處在仇人監督之下,本人又未便冒險往關照,最初只好作罷。

由于空軍嚴禁家眷進機場,他們兩人決定不帶家眷。離別時商定,明晨4點在新竹橋頭相會,由郝子儀引領進機場。

4月17日拂曉,杜道時折身而起,先把裝滿槍彈的手槍掛在脖子上,將早已經用針眼作暗號的三張輿圖及各色鉛筆等飛翔用品揣入襯衣六合彩全車口袋,接著穿上一件機務職員常穿的淺綠色布茄克,離別老婆,悄無聲氣地溜還俗門,并在4時前達到新竹橋畔。紛歧會兒,郝子儀也騎車趕到。郝子儀人地兩熟,在機場門口,他向衛兵說來給中隊長毛尚貞飛南京作機務預備的,就順遂進入了機場。

為便于舉措,郝子儀此前已經把飛機拖到跑道閣下的停機坪。所有都按預約的企圖重要地進行著。杜道時坐上正駕駛地位后,把手槍槍彈推上膛遞給郝子儀,指著本人的太陽穴,神氣嚴峻地說:“萬一路飛出成績,你就朝這兒打,你也別讓他們抓活的!”郝子儀夷由了一下,最初點了一下頭。

時針指向5點時,天色已經經大亮,為爭奪線上麻將ptt時間,杜道時實現一系列飛翔預備事情后,立刻啟動動員機,并加大油門,飛機左歪右斜地騰飛了。離地后,兩人相視而笑,為順遂騰飛而慶幸。為避開高空停滯物,飛機急劇回升,離開機場向東北偏向插往。為免遭敵機追蹤阻擋,他們不間接去北飛,而對正航向朝金馬、廈門一帶飛往。

飛到大陸上空地置后,杜道時立刻向徐州機場偏向飛往,由于此時江南仍是公民黨的地盤,江北的徐州已經經解放,徐州機場已經經被我軍霸占。

杜道時飛到隴海以及津浦鐵路穿插點上空后,他們受到了敵機的進擊。為了確保飛機達到后的凈空寧靜,他們又違離機場向東低飛,以利誘敵機。掉往方針的敵機因油少不敢回旋,不久就mlb比分&賽程出航“報功”往了。這時候,杜道時他們才轉向徐州機場飛往。

達到徐州我軍機場左近后,飛機又升至500英尺。杜道時即按早已經商定的聯結方案,扭捏機翼、放下機輪,投下一個伸開的白色保險傘,以示飛機哀求著陸之意。在場的我空軍接管職員望到了杜道時他們的聯結記號后,曉得是起義飛機,慌忙用德律風關照防空部隊,不要射擊,然則已經經來不迭了。原來,對敵機多次騷擾滿腔怒火的人平易近解放軍高炮部隊,因為未望清他們收回的請降旌旗燈號,把他們當成了公民黨的狙擊飛機,一時槍林彈雨遮天蔽日向杜道時他們的飛機打往。

杜道時在密集火力向飛機射來的剎那間,武斷駕機俯沖下降高度,急轉彎離開郊區,斜插跑道延伸線,立刻封閉油門,用大速率下滑,飛機兩點著陸(即前主輪先接地),連蹦帶跳地降落在跑道二分之一處。這是一次特別很是驚險的著陸,因為杜道時憑著堅決的信奉以及高明的手藝,終究使飛機寧靜降落了。歷經7個半小時的艱難飛翔,他們終究完成了求之不得的欲望。

杜道時與郝子儀二人走下掛梯,握著迎接人群熱心伸來的手,望著一張張笑容,聽著認識的鄉音時,身不由己地流出了喜慶的暖淚。他們把帽子上的公民黨軍徽撕下扔失后,才搭車脫離了機場。

4月23日,杜道時與郝子儀駕駛原機飛抵北平。下戰書7時,他們來到中南海懷仁堂,愛戴的周恩來副主席、朱德總司令已經經等候在哪里。杜道時握著兩位向導人剛健無力的大手,忍不住心潮洶涌,再次涌出感動的暖淚。

宴會時,周恩來以及朱德特地讓杜道時、郝子儀分坐在他們身旁。席間,周恩來向他們透露表現了強烈熱鬧的迎接,并親熱地鼓勵他們為人平易近空軍的設置裝備擺設奉獻力量。更使他難以忘卻的是,在10月1日的建國大典上,他幸運地駕機經由過程了天安門廣場,接收了毛主席以及老一輩無產階層反動家的校閱閱兵。

杜道時駕機起義不久,公民黨政府將杜道時的妻女遣散入境。不久,她們也展轉歸到了大陸。

1949年5月,中心軍委錄用杜道時為航空局(后為空軍司令部)訓練主任兼助教課長。1958年后,杜道時歷任空軍某自力大隊隊長、航空某韓國職棒即時比分學院飛翔手藝反省主任、副團長、垂問(師職)等職,1978年任陜西省政協委員。幾十年來,他前后在27個機種上寧靜飛翔了4000多個小時,為新中國空軍設置裝備擺設造就了3000多名良好的飛翔員以及批示人材,并在訓練、空運、航測、開拓西躲航路、守護領土、搶險救災等各項使命中,都為黨為人平易近作出了杰出奉獻。下級黨委曾經前后5次為他榮記三等功,中心軍委授與他三級解放勛章。

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