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牛年說“牛”:聊_nba聊那些用“牛”定名的兵器設備|玩運彩

本年是中國傳統陰歷“辛丑牛年”。在人類戰役史上,不僅有戰國期間的火牛陣、三國期間的“木牛流馬”,并且還有相稱多的當代兵器設備用“牛”定名。本期專欄,咱們無妨數一數到底有若干個“牛”兵器。

頗受迎接的“野牛”

在種種以“牛”定名的當代兵器設備中,至多確當屬“野牛”(BISON)。依據筆者查找材料的統計,共有五種當代兵器設備以“野牛”定名,分手是蘇聯米亞-4噴氣式策略轟炸機、印度米格-21UPG戰斗機、加拿大8×8輪式裝甲職員運送車、二戰德國150毫米自行榴彈炮和俄羅斯PP-19型沖鋒槍等。是以,“野牛”這個名字在兵器定名上仍是頗受迎接的。

在這五種定名為“野牛”的當代兵器設備中,個頭最大確當屬蘇聯米亞-4噴氣式策略轟炸機。該機也是蘇聯贏家娛樂城研產生產并批量設備的第一種噴氣式策略轟炸機,具備特別很是緊張的首創性意義。并且,在其根基上,蘇聯米亞西舍夫設計局又研制勝利了一系列蘇聯航空史上的“第一”,包含第一種大型噴氣式空中加油機、第一種大型噴氣式海上偵探機和反潛巡邏機。

米亞-4是蘇聯研發生產并批量裝備的第一種噴氣式戰略轟炸機。

米亞-4是蘇聯研產生產并批量設備的第一種噴氣式策略轟炸機。

無非,因為米亞-4初期型設備的AM-3A渦噴動員機耗油率比較高,致使其最大航程沒有到達設計規則的11000公里以上,遙不迭同期間圖波列夫設計局的圖-95渦槳式策略轟炸機。以是,米亞-4各型號后來除了部門服役之外,余下的都被改裝為大型特種飛機使用。到上世紀80年月,一切的米亞-4及其改進型號都退出了蘇聯空軍現役設備序列。與之相比,圖-95渦槳式策略轟炸機作為主力機型,卻一向退役到本日的俄羅斯空天軍。

這里必要申明的是,米亞-4噴氣式策略轟炸機的“野牛”外號并不是蘇聯空軍的正式定名,而是北約為其取的外號。在寒戰時期,面臨蘇聯層出不窮的新型軍機,北約從一最先并不相識其真實的編號以及稱號,因而零丁設立了一套定名規定。以蘇聯轟炸機為例,每當經由過程偵探手腕獲知浮現一個新機型后,北約便會以轟炸機英文單詞的第一個字母“B”為開首,在單詞庫中隨即拔取一個單詞,為這個新機型定名。

以是,米亞-4噴氣式策略轟炸機在1954年5月1日莫斯科紅場閱兵初次地下表態后,便很快被北約隨機定名為“野牛”。并且,在昔時此次閱兵中,蘇聯為了震懾北約,中華職棒行使為數不多的米亞-4噴氣式策略轟炸機編隊重復多次飛日本職棒越紅場上空,形成了已經經造成相稱退役數目范圍的假象。后來的究竟證實,蘇聯這一做法也確鑿到達了預期的結果。直到1956年美國最先將U-2地面偵探機投入使用并多次深切蘇聯領空實行策略偵探后,才經由過程現實拍攝的照片揭穿了蘇聯領有上百架米亞-4噴氣式策略轟炸機的“謠言”。

后期米亞-4轟炸機經常“不干正事”,當做特種機使用,圖為米亞-4轟炸機運送天然氣罐。

前期米亞-4轟炸機常常“不干閑事”,當做特種機使用,圖為米亞-4轟炸機輸送自然氣罐。

火力強盛的歐洲“野牛”

野牛在亞洲、歐洲、非洲、北美洲等各大洲都有漫衍,并且BISON這個單詞固然是野牛的統稱,然則在許多時辰特指“北美野牛”。以是,這就造成了有別于“北美野牛”(BISON)的另一個當代兵器設備的“牛”群,即“歐洲野牛”。

在“歐洲野牛”中,名氣最大、同時也是個頭最大的便是蘇俄12322型氣墊上岸艦。此外,德國萊茵金屬軍用車輛有限公司8×8輪式裝甲職員運送車、羅馬尼亞8&t地下六合彩玩法imes;8輪式裝甲職員運送車和波蘭4×4輪式多用途坦克車等三種車型,也以“歐洲野牛”為定名。

12322型“歐洲野牛”氣墊上岸艦是現在世界上現役噸位最大的氣墊舟,滿載排水量高達555噸,在55節均勻航速下的最大航程可達300海里。這也就象征著在300海里規模內,12322型“歐洲野牛”氣墊上岸艦可以或許完成從岸到岸的兩棲突擊上岸作戰。并且,該型氣墊上岸艦外部有空間偉大的上岸艙,可以裝載3輛T-80級其它主戰坦克,或者者8輛PT-76級其它兩棲坦克,或者者8~10輛BTR-80級其它步卒戰車和140名官兵,總載分量跨越150噸。

此外,12322型“歐洲野牛”氣墊上岸艦還設備有強盛的艦載兵器,包含2門AK630型6管30毫米近防炮、2座22聯裝140毫米多管火箭炮和2座雙聯裝便攜式防空導彈發射架。是以,12322型“歐洲野牛”氣墊上岸艦不僅領有很強的近程自衛本領,還可以或許依附艦載140毫米多管火箭炮對岸上方針實行壓抑以及搗毀。

參與軍演的“歐洲野牛”氣墊登陸艦。

介入軍演的“歐洲野牛”氣墊上岸艦。

恰是由于領有云云精彩的作戰機能,蘇聯水兵曾經經企圖設備多達13艘12322型“歐洲野牛”氣墊上岸艦,并將其部署在黑海、里海和波羅的海等區域,作為戰時最強的兩棲突擊力量。

無非,跟著蘇聯解體,俄羅斯、烏克蘭等原加盟共以及國紛紛自力,機能刁悍的12322型“歐洲野牛”氣墊上岸艦也掉往了用武之地。因而,當希臘在2000年提出洽購動向后,俄羅斯以及烏克蘭分手將外國水兵中狀態較好的一艘12322型“歐洲野牛”氣墊上岸艦發售給希臘。此外,希臘還向俄羅斯圣彼得堡阿爾馬茲舟廠訂購了2艘全新制作的12322型“歐洲野牛”氣墊上岸艦。

除了希臘,實在最讓夠施展12322型“歐洲野牛”氣墊上岸艦強盛作戰效能的,仍是中國水兵。中國水兵在2009年向烏克蘭大海造舟廠訂購了首批2艘12322型“歐洲野牛”氣墊上岸艦,而且引進了該艦的全套臨盆手藝材料,由黃埔造舟廠依據受權制作而且完成國產化。此后,由黃埔造舟廠制作的第一艘12322型“歐洲野牛”氣墊上岸艦在2013年交付中國水兵。現在,中國水兵共nba總冠軍直播設備有2艘烏克蘭原裝臨盆的12322型“歐洲野牛”氣墊上岸艦以及4艘黃埔造舟廠制作的國產化同型艦。而現在,俄羅斯水兵現役僅有2艘12322型“歐洲野牛”氣墊上岸艦,希臘水兵現役4艘同型艦的手藝狀態也不太好,甚至一度傳出企圖掃數發售給中國的新聞。

12322型“歐洲野牛”氣墊登陸艦具有強大的登陸能力。

12322型“歐洲野牛”氣墊上岸艦具備強盛的上岸本領。

美國“水牛”在中國

除了“野牛”,另一個當代兵器設備定名至多的“牛”便是“水牛”(Buffalo),包含二戰中美國F-2A艦載戰斗機、美國LVT-2/4兩棲坦克車、美國在伊拉克以及阿富汗普遍使用的MRPV防線雷反伏擊車和德國以“豹”2主戰坦克底盤改裝而成的裝甲救濟車。

在這四種當代兵器設備中,頗有需要先容一下LVT-2/4兩棲坦克車。LVT系列是美國在二戰中研制設備的兩棲戰車家族,首要包含LVT-一、2、三、四、5等五個型號,而每個型號又分為有裝甲防護型以及無裝甲防護型。若是是有裝甲防護型,則編號中要增長(A),譬如LVT(A)-2、LVT(A)-4等。LV電競運彩lolT系列兩棲戰車的第一個型號LVT-1在1941年由福特汽車公司實現首批臨盆并交付,那時只是作為一種水陸兩棲運輸車使用,是以總體設計上望并不是很完善。以后,針對LVT-1的不敷以及缺陷,福特汽車公司在堅持總體結構設計的條件下,進行周全改進,由此便降生了加倍勝利的LVT-2兩棲戰車和LVT(A)-2兩棲裝甲戰車,美軍將其定名為“水牛”。

LVT-4兩棲戰車。

LVT-4兩棲戰車。

在LVT-2的根基上,福特汽車公司將動員機由車體后部移至駕駛艙。如許,車體后部就可以配置供職員上下以及輸送物質的跳板。而之前的LVT-2兩棲戰車只能經由過程車體正面上下。并且,跟著車體內艙室空間的擴展,這類新型兩棲戰車可以運輸體積以及尺寸更大的兵器設備,譬如吉普車以及105毫米榴彈炮等。美軍將顛末改進的這型兩棲戰車定名為LVT-4,外號仍然是“水牛”。該型兩棲戰車共臨盆了8351輛,是美國在二戰中產量最大的兩棲戰車。美國還在LVT-2根基上改進研發了LVT(A)-4兩棲坦克,這也是世界上最早浮現的公用兩棲坦克之一。

二戰收場后,美軍曾經經向公民黨軍贊助了一批LVT(A)-2、LVT-4以及LVT(A)-4等兩棲戰車。是以,在解放戰役中,足球投注策略中國人平易近解放軍緝獲了不少這幾型兩棲戰車。新中國成立后,中國人平易近解放軍行使緝獲的這批美制兩棲戰車和DUKW-353等兩棲運輸車,組建了水陸戰車團。這也是我軍最早成立的兩棲作戰部隊。我軍還對LVT-4兩棲戰車進行改裝,加裝了1門蘇制ZIS-2型57毫米反坦克炮,作為兩棲突擊車使用。后來,跟著63式水陸兩棲坦克、77式水陸兩棲裝甲運輸車等國產兩棲戰車的研制勝利,美制兩棲戰車才慢慢服役,至今依然可以在中國人平易近反動軍事博物館和坦克博物館內望到它們的身影。

除了上述這些以“牛”定名的當代兵器設備,還有南非G6“犀牛”155毫米輪式自行榴彈炮、二戰德國“犀牛”88毫米自行反坦克炮、美國A-12“牛車”地面高速偵探機、蘇聯圖-4“公牛”策略轟炸機、美國“獰惡公牛”大威力轉輪手槍、德國“金牛座”遙程空射巡航導彈、美國“小牛”AGM-65空位導彈,和俄羅斯涅夫斯基設計局提出的新一代9萬噸“海牛”級核能源航母。

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